NOVICE

Radlje po obvoznici

POTREBE IN POTECIALI - KONCEPT UREJANJA PROSTORA

NOVA DEJSTVA V PROSTORU PO IZGRADNJI OBVOZNICE
- območje med obvoznico in naseljem predstavlja novo razvojno površino
- sredinska komunikacija skozi Radlje postane razbremenjena tranzita
- priložnosti za nove programe, ki prej niso bili mogoči zaradi tranzita, hrupa in varnosti
- izboljša se pretočnost širšega tkiva naselja, kapilarne povezave postanejo prometno aktivnejše
- aktivira se lahko dodate lokacije znotraj obstojece pozidave
- povezava zahodnega in vzhodnega dela naselja postane hitrejša (delitev funkcij v širšem območju naselja)

POSLEDICNI UKREPI PROSTORSKEGA NAČRTOVANJA
- modifkacija prometne ureditve(režim parkiranja, obvozi, nove povezave)
- ureditev glavne ulice in trga
- lifting fasad novejših objektov in historične kulise
- umeščanje potrebnih in dodatnih novih programov
- oblikovanje vhoda mesto
- razvoj turizma, povezave proti Dravi

01_koncept.pdf
02_promet.pdf
03_promet.pdf
04_promet.pdf
05_mirujoci_promet.pdf
06_mirujoci_promet.pdf
07_mirujoci_promet.pdf
08_mirujoci_promet.pdf
09_cesta_skozi_mesto.pdf
10_skozi_mestno_jedro.pdf
11_mestno_jedro.pdf
12_mestno_jedro.pdf
13_mestno_jedro.pdf
14_mestno_jedro.pdf
15_mestno_jedro.pdf
16_zazidalni_preizkus.pdf
17_zazidalni_preizkus.pdf
18_zazidalni_preizkus.pdf
19_zazidalni_preizkus.pdf
20_samostan.pdf
21_dvorec.pdf
22_gasilski_dom.pdf
23_golf.pdf

Napiši svoj komentar:

Hvala za Vaš komentar.

Vaš komentar bomo uvrstili po pregledu.

Komentarji:

Število komentarjev: 3

18.09.2009 13:40:48
Gasilski dom ob rob obvoznice - dobra rešitev. Tudi garažna hiša sredi mesta bi zaradi pomanjkanja parkirnih prostorov bila dobra pridobitev - v kolikor se strinjajo občani, ki bodo mejili na to hišo. Za družabna srečanja zapreti cesto skozi mesto? To je že malo čudno, saj so se "družabni dogodki" selili vse bolj s centra, nazadnje so se dogajali pri Rešu. Za kulturne dogodke obstajajo v Radljah: salon ARS, kinodvorana po novem tudi stadion, morda tudi nova telovadnica. Nekaj let nazaj je bil tudi sejem ob osnovni šoli in v telovadnici. Pri analizah, ki so bile opravljene pri zapiranju Mariborske ceste je bila obdelane le iz smeri zahod - vzhod (iz smeri Dravograda proti Mariboru), v obratni smeri pa nič. Zanimivo je, da bi se zaradi zapore odprt odsek ceste, ki je trenutno zaprt - namreč od gasilskega doma do Mariborske ceste in to ob vikendih, ko so v cerkvi (v nedeljo) tri maše. Bo zaradi tega tudi vhod v cerkev iz Harkove ulice? Ob Partizanski stoji tudi blok s 23 stanovanji, k sreči je v njem tudi nekaj otrok (pa ne samo v tem bloku) in ravno letos so bile na cestni površini postavljene ovire pa ne zaradi počasne vožnje – z obvozom preko te ulice bi se promet po njej povečal vsaj za 50%. Ker 23 stanovanj pomeni še vsaj toliko avtomobilov se sprašujem ali bo občina "častla vikend" v parkirni hiši? Kaj pa sama garažna hiša, ali na njej pa ni mogoče urediti primernega prostora za družabne dogodke in to ne samo ob koncu tedna, škoda bi bilo sredi mesta urediti stavbo samo za vozila.

04.09.2009 16:31:01
leta 8500

22.08.2009 23:20:12
V zvezi z načrtovanim golfom se samo po sebi postavlja vprašanja kje je še ostala infrastruktura za podporo projektu ? Ker tega NI je z vidika dolgoročne rabe prostora taka rešitev ZELO slaba ! Ocena utemeljenosti bi morala ne nazadnje temeljiti na dejstvu, da kar 25 % sedanjega polja gre za golf, 15 % za cesto. Kje se bodo oskrbovale prihodnje generacije s hrano ? Bomo vse drago kupovali drugje in postali odisni še pri hrani kolikor že nismo ? Menim, da je ideja zgrešena tudi z vidika rabe voda kot strateške surovine. Golf je eden največjih porabnikov vode za namakanje terena in po skromni oceni bi je porabil toliko v letu kot Radlje porabi vode danes v 2 letih ! Razvoj turizma in športa se da načrtovati tudi manj agresivno glede na dolgoročne možnosti prostora.